2026年，中国汽车产业站在一个格外重要的时间节点上。一边是“十四五”圆满收官，中国汽车产业在产销规模、新能源渗透率、出口竞争力等方面实现历史性跃升;另一边则是“十五五”开局起步，行业竞争逻辑正从“有没有电动化产品”...【详细】
目前，全球汽车产销量达到较高水平，展望未来五年，全球汽车市场仍将持续发展，存在一定的增长空间。“十五五”时期，我国汽车企业不仅要把握全球汽车市场发展机遇，充分发挥我国在汽车领域形成的产业链系统竞争优势，也要注重国际合...【详细】
受春节长假、有效销售工作日减少、节前清库存以及消费者对春季车展促销的观望情绪等因素影响，2026年2月份国内汽车终端零售显著承压，多家车企销量环比回落。与此同时，头部新能源车企在交付韧性、补能体系完善、产品供给与海外...【详细】
在2025年国内汽车产销量双双突破3400万辆、创下历史新高的背景下，2026年1月销量数据成为全年行业走势的重要风向标。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2026年1月国内汽车销售总量达234.6万辆，其中销量排...【详细】
“今年新车明显比去年难卖了。”近期，笔者在调研汽车市场时，一位一线汽车销售人员表示，此前促销活动总能吸引不少消费者驻足试乘，但如今人流量大不如前。汽车行业的环境正悄然改变。一方面，销售终端仍延续以价换量的惯性，行业“...【详细】
春节假期，国内汽车消费与出行市场双爆发。北京商报记者走访各大汽车品牌销售门店发现，随着新一轮国补开启，线下咨询、试驾的消费者络绎不绝，目前汽车市场已形成“国补+区域补贴+厂促”的多重让利体系，进一步激活春节购车需求。...【详细】
五年栉风沐雨，五年砥砺奋进。过去五年，是汽车产业发展不平凡的五年，也是蓄力突破、提质增效的关键五年。作为全市汽车产业发展的主阵地，张家口南山汽车产业基地企业数量从35家增长至90家;累计签约项目62个，总投资超150...【详细】
2026年是“十五五”规划开局之年，汽车以旧换新市场将迎来更广阔的发展空间。记者获悉，汽车以旧换新政策在总结2025年实践经验的基础上，从支持范围、补贴标准到实施机制等方面，进行了多维度优化。有关方面预测，2026年...【详细】
眼下正值2025—2026试车季，银装素裹的东北平原再次进入“冬测时间”。近年来，围绕新能源汽车冬测的话题屡屡引发讨论。一些测试结论在传播过程中被放大甚至被简化解读，不仅引发车企与平台之间的分歧，也在消费者层面形成了...【详细】
最高系统效率96%的高集成七合一电驱总成，支持钢车身、钢铝车身柔性自动化生产的焊装智能柔性工作站，两年累计交付20余万辆的新能源汽车问界M9……走进国家博物馆中国制造“十四五”成就展，赛力斯集团在新能源汽车领域的技术...【详细】
